隨著生活質(zhì)量的提升，大家對(duì)睡眠的關(guān)注度也越來(lái)越高，智能助眠產(chǎn)品也在慢慢變成健康生活的重要組成部分。離線(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別芯片WTK6900FC 作為一款集成了高性能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元(BNPU V3)的智能語(yǔ)音芯片，不僅在語(yǔ)音識(shí)別方面表現(xiàn)出色，還支持非人聲檢測(cè)，特別是對(duì)鼾聲的高精度識(shí)別，可以為智能睡眠監(jiān)測(cè)設(shè)備提供了理想的本地化聲音事件檢測(cè)解決方案?！ TK6900FC鼾聲識(shí)別方案講解 1.高精度識(shí)別：WTK6900FC采用深度學(xué)習(xí)模型，對(duì)不同鼾聲的特征進(jìn)行提取和分類(lèi)，支持閾值可調(diào)，能夠適應(yīng)不同的鼾聲特征。 2.多協(xié)議輸出：支持串口協(xié)議輸出，在識(shí)別到鼾聲后，通過(guò)UART輸出預(yù)設(shè)協(xié)議幀，如：7E 06 FF 06 01 01 0D EF ?！ PIO 電平觸發(fā)：如 P02 引腳在識(shí)別到鼾聲后輸出 500ms 低電平，便于觸發(fā)外部設(shè)備。 語(yǔ)音播報(bào)提示：可配置是否在識(shí)別后播放提示音，支持開(kāi)關(guān)控制?！ ?.參數(shù)靈活可調(diào)：開(kāi)發(fā)者可通過(guò)串口指令或代碼宏定義調(diào)整以下參數(shù)： 閾值(THRESHOLD)：范圍 0.500.60，值越小越靈敏。檢測(cè)次數(shù)(TIMES)：14 次，次數(shù)越多，響應(yīng)延遲越長(zhǎng)，穩(wěn)定性越高。 是否播報(bào)提示音：可通過(guò)協(xié)議或代碼配置。 鼾聲識(shí)別的多元化應(yīng)用場(chǎng)景 一、智能止鼾枕 止鼾枕工作的前提是能夠有效的識(shí)別到鼾聲，在識(shí)別到鼾聲以后再給外部設(shè)備輸出相關(guān)的指令，來(lái)進(jìn)行緩解鼾聲。通過(guò)把...
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當(dāng)前市場(chǎng)上存量傳統(tǒng)新能源汽車(chē)充電樁數(shù)量龐大，多數(shù)采用按鍵喚醒或常亮屏幕設(shè)計(jì)，存在五大核心痛點(diǎn)： 1.交互被動(dòng)，用戶(hù)靠近后需手動(dòng)操作喚醒屏幕，尤其雨天、夜間操作不便; 2.體驗(yàn)生硬，缺乏主動(dòng)引導(dǎo)，老年用戶(hù)及初次使用者易產(chǎn)生操作困惑; 3.是能耗偏高，常亮屏幕設(shè)計(jì)年均額外增加約150度電耗，提升運(yùn)營(yíng)成本; 4.屏幕老化快，因?yàn)槌Ａ翆?dǎo)致屏幕老化加速; 5.占著充電樁停車(chē)位卻不充電。 屏幕感應(yīng)喚醒+語(yǔ)音播報(bào)提示 解決這些問(wèn)題的方法會(huì)比較簡(jiǎn)單同時(shí)帶一些科技感 新增一個(gè)WT4101A雷達(dá)模塊和一個(gè)TTS模塊WT3000A或者一個(gè)固定語(yǔ)音播報(bào)模塊WT2003H(WT2003H可以完美適配各種傳感元器件)，感應(yīng)范圍圈定在車(chē)位，可以設(shè)定白天依舊可以通過(guò)按鈕亮屏也可以選擇通過(guò)雷達(dá)感應(yīng)亮屏，到了夜間設(shè)定為感應(yīng)亮屏，感應(yīng)到有車(chē)或者有人進(jìn)入到充電樁附近進(jìn)行亮屏，亮屏以后播報(bào)歡迎語(yǔ)和操作流程以及相關(guān)的操作提示， 感應(yīng)距離可以設(shè)定為充電樁前0.5米或者覆蓋車(chē)位?！ ∪绻歉袘?yīng)范圍精準(zhǔn)覆蓋到車(chē)位，則可以選擇WT4102A-C01L，WT4102A-C01L可以進(jìn)行0.5-8米的存在檢測(cè)，檢測(cè)角度60度，通過(guò)斜掛60度角，檢測(cè)到車(chē)位有車(chē)輛存在，但是一直沒(méi)有充電(閾值可以設(shè)定為5分鐘或者10分鐘)，可以播報(bào)語(yǔ)音提示“不充電請(qǐng)勿占用充電停車(chē)位”，并發(fā)送相關(guān)信息給管理員并提示管理員過(guò)來(lái)巡查?！ ≈悄苷Z(yǔ)音播...
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當(dāng)我們走上街頭，映入眼簾的不是電動(dòng)兩輪就是電動(dòng)四輪，而傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎則是帶著激情的轟鳴，燃油引擎驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)最明顯的差異之一就是聲音帶來(lái)的體驗(yàn)感。燃油引擎的聲浪是帶有節(jié)奏感的，低速哄哄，高速嗚嗚嗚嗚嗚，順帶著駕駛證的腎上腺素也在不斷升高，而電驅(qū)電機(jī)低速則是安靜的，高速也只有一些蜂鳴聲，對(duì)于喜歡安靜的人來(lái)說(shuō)電機(jī)是一種好的體驗(yàn)，但是對(duì)于喜歡燃油引擎轟鳴則有點(diǎn)痛苦了，深踩油門(mén)沒(méi)聲音似乎丟失了一些快樂(lè)，那么模擬聲浪方案變應(yīng)運(yùn)而生?！ T2003Hx是一款高性能的MP3音頻解碼芯片，以移頻技術(shù)為核心結(jié)合芯片高性能音頻處理能力，可實(shí)現(xiàn)高保真、實(shí)時(shí)響應(yīng)的引擎聲浪模擬，適配電動(dòng)汽車(chē)、模擬駕駛等場(chǎng)景。 WT2003Hx模擬聲浪方案優(yōu)勢(shì)： 搭載 32 位 120MHz 處理器，支持 MP3/WAV 高品質(zhì)格式，16 位 ADC/DAC 確保音質(zhì)純凈，總諧波失真0.5%。支持 SPI-Flash 外掛(最大 128Mbit)，內(nèi)置 0.5W D 類(lèi)功放，無(wú)需額外復(fù)雜硬件，性?xún)r(jià)比突出。支持 UART、按鍵等多種控制方式，32 級(jí)音量可調(diào)，支持指定地址播放、循環(huán)模式等功能。 什么是移頻技術(shù) 保持音頻時(shí)長(zhǎng)不變，獨(dú)立調(diào)整音高，模擬轉(zhuǎn)速變化時(shí)的自然聲浪，可還原換擋細(xì)微聲響，真實(shí)感強(qiáng)。MCU 根據(jù)車(chē)速、油門(mén)位置計(jì)算移頻參數(shù)，通過(guò) UART 指令實(shí)時(shí)下發(fā)給芯片，動(dòng)態(tài)調(diào)整音頻頻率。 音頻樣本處理 錄制不...
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